Was ist eine Kontaktleiste beim Treppenlift?
Eine Kontaktleiste ist ein druckempfindliches Sicherheitselement, das bei Berührung oder Quetschgefahr sofort ein Stoppsignal an die Steuerung sendet. Sie wird an gefährdeten Kanten montiert, typischerweise an der Unterseite der Plattformvorderkante oder der Auffahrrampe, sowie an seitlichen Stoßkanten. Kontaktleisten gehören zur primären Kollisionssicherung: Sie verhindern Verletzungen und Sachschäden, indem sie den Fahrbefehl umgehend unterbrechen und den Treppenlift sicher anhalten.
Aufbau und Funktionsprinzip
Kontaktleisten bestehen in der Regel aus einem elastischen Gummiprofil mit integrierten leitfähigen Elementen. Wird das Profil zusammengedrückt, schließen oder öffnen sich die Kontakte im Sicherheitskreis. Die Steuereinheit überwacht diesen Kreis kontinuierlich. Schon geringe Verformungen reichen aus, um ein Stoppsignal auszulösen. Bei hochwertigen Systemen ist die Kontaktleiste selbstüberwachend ausgeführt: Kabelbruch oder Abziehen eines Steckers wird als Fehler erkannt, der die Fahrt verhindert.
Montageorte und Anwendungsfälle
Der häufigste Einsatzort ist die Unterkante der abgesenkten Auffahrrampe. Trifft die Rampe beim Herunterklappen auf ein Hindernis, stoppt der Lift, bevor es zu Quetschungen kommt. Zusätzliche Leisten sichern seitliche Kanten der Plattform, die Unterseite des Fahrwagens bei geringen Bodenabständen oder exponierte Stellen an Parkkurven. Bei kurvigen Schienenverläufen schützt die Kontaktleiste besonders dort, wo die Plattform in engen Radien nahe an Wände, Geländer oder Möbel kommt.
Elektrische Einbindung und Sicherheitslogik
Kontaktleisten liegen im sicherheitsgerichteten Stromkreis und sind meist als Öffnerkontakte verdrahtet. Im Ruhezustand ist der Kreis geschlossen; jede Betätigung oder Störung öffnet ihn und löst eine kontrollierte Bremsung aus. Die Steuerung speichert den Fehlerzustand und verhindert eine Wiederanfahrt, bis die Ursache beseitigt ist. In Verbindung mit dem Not-Aus-Schalter und Endschaltern entsteht ein mehrstufiges Schutzkonzept für alle Fahrzustände.
Normen, Anforderungen und Ergonomie
Kontaktleisten müssen mit geringer Kraft auslösbar sein und dürfen keine scharfen Kanten besitzen. Das Profil soll auch bei tiefer Temperatur elastisch bleiben, UV-stabil sein und Feuchtigkeit widerstehen. Die Befestigung ist so zu wählen, dass die Leiste bei frontalen und schrägen Kollisionen zuverlässig betätigt wird. Kabelführung und Zugentlastung sind gegen Abriss zu sichern; Steckverbindungen sind zu verriegeln oder zu vergießen, insbesondere im Außenbereich.
Wartung, Prüfung und typische Fehlerbilder
Im Rahmen der turnusmäßigen Wartung werden Funktionsprüfung, Sichtkontrolle und Messung des Kontaktwiderstands dokumentiert. Typische Mängel sind rissiges Gummi, gequetschte Bereiche ohne Rückstellkraft, lose Clips, korrodierte Kontakte oder Kabelbrüche im Knickbereich. Schon kleine Beschädigungen beeinträchtigen die Auslösecharakteristik und sind sicherheitsrelevant. Eine Reparatur durch Provisorien ist unzulässig; defekte Kontaktleisten müssen ersetzt und anschließend funktional geprüft werden.
Integration in das Gesamtsystem
Kontaktleisten arbeiten nicht isoliert, sondern ergänzen mechanische Schutzmaßnahmen wie Sicherheitsbügel und konstruktive Bordstege. Sie sind ein wesentlicher Bestandteil der Gefahrenminimierung an bewegten Kanten und verbessern die Alltagstauglichkeit, ohne die Bedienung zu verkomplizieren. Richtig positioniert verhindern sie Sturz- und Quetschrisiken beim Einfahren, beim Absenken der Rampe und bei Rangierfahrten in engen Architektur-Situationen.
Fazit
Die Kontaktleiste ist ein kleines, aber entscheidendes Bauteil für den Personenschutz. Sie reagiert schnell, ist einfach zu prüfen und lässt sich an kritischen Kanten sauber integrieren. Wer Montage, Verdrahtung und regelmäßige Prüfung ernst nimmt, senkt das Kollisionsrisiko drastisch und erhöht die Betriebssicherheit des gesamten Treppenlifts.
